隨著汽車電氣化的蓬勃發(fā)展，特別是SiC等器件在能量變換環(huán)節(jié)的大量使用，因高壓、高頻功率變換給車內(nèi)環(huán)境造成了大量雜散磁場干擾，主機廠和Tier 1 提出了對于DC雜散磁場的抑制能力達到 4000A/m (約5mT)的應用指標 。基于這一需求，英飛凌在2024年推出了業(yè)內(nèi)領先的XENSIV?…
隨著汽車電氣化的蓬勃發(fā)展，特別是SiC等器件在能量變換環(huán)節(jié)的大量使用，因高壓、高頻功率變換給車內(nèi)環(huán)境造成了大量雜散磁場干擾，主機廠和Tier 1 提出了對于DC雜散磁場的抑制能力達到 4000A/m (約5mT)的應用指標 。
基于這一需求，英飛凌在2024年推出了業(yè)內(nèi)領先的XENSIV? TLE49SRI3 / TLE49SRP3角度傳感器。該角度傳感器無需任何屏蔽措施，即可實現(xiàn)高達8mT的抗雜散磁場干擾能力。同時，TLE49SRI3 / TLE49SRP3本身的測量精度可達到角度誤差小于1°，如果采用經(jīng)多點校準（采用16個可變點或 32個等距點）構(gòu)建的片內(nèi)查找表可進一步減小角度誤差至小于0.5°的水平，該功能有助于補償因制造過程中的機械偏差等原因造成的角度誤差。
TLE49SRI3 / TLE49SRP3角度傳感器根據(jù) ISO 26262 標準開發(fā)，滿足功能安全等級ASIL-C，方便構(gòu)建系統(tǒng)級的ASIL-D功能安全目標。該產(chǎn)品適用于電子助力轉(zhuǎn)向、車輛高度調(diào)平等汽車底盤等安全類系統(tǒng)級應用。
主要特性
? 固有的雜散場穩(wěn)健性
? 基于差分霍爾的角度傳感器
? 360° 角度測量
? 角度速度信息
? PSI5 協(xié)議 V1.3 和 V2.3 機箱和安全
? 帶集成電容器的引線式封裝
? 在使用壽命和溫度范圍內(nèi)最大 +/-1° 固有角度誤差
? 高電壓和反極性能力
? 輸出上絕對角度值的 14 位 360° 表示
? EEPROM 用于存儲配置（例如零角度）和客戶特定 ID
? ISO 26262 獨立安全元件，安全要求高達 ASIL C（D）
? 用于校正系統(tǒng)角度誤差（例如磁路）的查找表
? 輸出引腳上的單線 SICI 編程接口
? 符合 RoHS 標準且采用無鹵素封裝
TLE49SRI3技術參數(shù)
工作電源電流：13.5 mA
工作點最小值/最大值：20 mT to 90 mT
工作電源電壓：5 V to 11 V
最小工作溫度：- 40°C
最大工作溫度：+ 175°C
安裝風格：PCB Mount
封裝 / 箱體：PG-SSO-3
產(chǎn)品類型：Board Mount Hall Effect / Magnetic Sensors
分辨率：16 bit
電源電壓-最大：11 V
電源電壓-最?。? V
TLE49SRP3技術參數(shù)
工作電源電流：13.5 mA
工作點最小值/最大值：20 mT to 90 mT
工作電源電壓：4.5 V to 5.5 V
最小工作溫度：- 40°C
最大工作溫度：+ 175°C
安裝風格：PCB Mount
封裝 / 箱體：PG-SSO-3
產(chǎn)品類型：Board Mount Hall Effect / Magnetic Sensors
分辨率：16 bit
電源電壓-最大：5.5 V
電源電壓-最?。?.5 V
應用領域
TLE49SRI3 / TLE49SRP3角度傳感器廣泛用于以下領域：
? 底盤高度傳感器
? 踏板位置傳感器
? 節(jié)氣門位置傳感器
? 轉(zhuǎn)向角傳感器
? 雨刮器位置傳感器
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