英飛凌攜手聯(lián)發(fā)科推出創(chuàng)新智能座艙解決方案,為智慧交通提供經(jīng)濟的車載信息娛樂解決方案【2024年8月5日,德國慕尼黑訊】數(shù)字座艙已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,儀表盤上的按鈕和控制裝置將被先進的顯示屏所取代。作為汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,數(shù)字座艙系統(tǒng)需要為汽車用戶提供高性…
英飛凌攜手聯(lián)發(fā)科推出創(chuàng)新智能座艙解決方案,為智慧交通提供經(jīng)濟的車載信息娛樂解決方案
【2024年8月5日,德國慕尼黑訊】數(shù)字座艙已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,儀表盤上的按鈕和控制裝置將被先進的顯示屏所取代。作為汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,數(shù)字座艙系統(tǒng)需要為汽車用戶提供高性能功能,同時滿足功能安全目標(biāo)。實現(xiàn)這些目標(biāo)的傳統(tǒng)方法是在帶有管理程序的高性能系統(tǒng)級芯片(SoC)上運行數(shù)字座艙系統(tǒng)。然而,開始使用這種系統(tǒng)所需的前期投資在七位數(shù)左右,而且總成本會因操作系統(tǒng)和管理程序的許可費而進一步增加。因此,對中低端車型而言,該系統(tǒng)在經(jīng)濟效益上缺乏吸引力。
全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司與聯(lián)發(fā)科(MediaTek)及其設(shè)計合作伙伴一道,基于英飛凌的 TRAVEO? CYT4DN MCU系列和聯(lián)發(fā)科的Dimensity Auto SoC入門級解決方案,開發(fā)出一種易于使用的座艙解決方案,降低了軟硬件的系統(tǒng)總物料(BOM)成本。在這款易于使用的座艙解決方案中,英飛凌CYT4DN MCU作為SoC的安全輔助系統(tǒng), 符合汽車座艙ASIL-B功能安全等級要求。TRAVEO? MCU監(jiān)控SoC 呈現(xiàn)的內(nèi)容,并在出現(xiàn)錯誤時接替其工作,但功能有所減弱。另外,它還提供了正常的輔助功能,例如與車載網(wǎng)絡(luò)通信等。
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