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TLE4929CXVAM38AAHAMA1曲軸傳感器是完全可編程的有源霍爾傳感器，可測量釘齒輪/桿輪的速度和位置。這些傳感器在引線框架上設(shè)有兩個集成電容器，可提高器件的電磁兼容性 (EMC) 電阻率。TLE4929CXVAM38AAHAMA1傳感器還在輸出引腳上采用上拉電阻RLoad，以確定流經(jīng)輸出晶體管的最大電流。這些傳感器還具有雜散磁場抗擾性、方向檢測和停止開始算法、高精度、低抖動、汽車工作溫度范圍等特性。

產(chǎn)品屬性

技術(shù)： 霍爾效應(yīng)  

感應(yīng)范圍： ±120mT  

電壓 - 供電： 4V ~ 16V  

電流 - 供電（最大值）： 13.4mA  

電流 - 輸出（最大值）： 15mA  

輸出類型： 開路漏極  

特性： 可編程，溫度補償  

工作溫度： -40°C ~ 175°C（TJ）  

安裝類型： 通孔  

供應(yīng)商器件封裝： PG-SSO-3-52  

封裝/外殼： 3-SIP 模塊

特點

測量齒/極輪的速度和位置

開關(guān)點位于輪齒中間，可實現(xiàn)向后兼容

采用差分傳感原理，磁雜散穩(wěn)定性強

帶有可編程輸出協(xié)議的數(shù)字輸出信號，包括 診斷接口

方向檢測和停止-啟動算法

高精度和低抖動

高靈敏度，支持大氣隙

末端可編程，以適應(yīng)發(fā)動機參數(shù)

可用作差動凸輪軸傳感器

寬泛的汽車工作溫度范圍

• 1.平臺上看到的庫存、價格準確嗎？

  答：所有上架的在線商品均可在線即可下單，但也考慮到現(xiàn)貨庫存流動性比較大，目前還無法做到100%的精準。如有異常，您可以在線聯(lián)系我公司并給出對應(yīng)的 解決方案。

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